Þarf ekki að koma á óvart.

Hversu margir myndu kæra sig um að vera í Kringlunni og Smáralind ef röð af bílum silaðist framhjá með mengun og hávaða og starandi augum þeirra sem eru að skoða mannlífið útúm bílglugga en ætla ekki að versla?

Það er miklu farsælla fyrir verslun að skilja bílana eftir á bílastæðinu fjarri versluninni og láta bílafólkið ganga um eins og aðra vegfarendur.

Bílastæðin við Laugaveg eru í sömu fjarlægð frá verslun og í Kringlunni og Smáralind.

Líflegri Laugavegur eftir að bílum fækkaði

Sko, að sýna ekki skilning virkar!

Það að sýna brotum skilning skilar ekki árangri. "Zero tolerance", að sýna brotum ekki skilning virkar.

Úrræðin þurfa samt að vera fyrir hendi. Breyta þarf sektarúrræðum í að þau verði gjald fyrir brot sem lögreglan eða annað stjórnvald getur tekið gjald fyrir þegar brot er framið. Eins og í 108. gr. umferðarlaga.

Nú þarf bara að taka á nokkrum atriðum til viðbótar til að bæta umferðaröryggi og umhverfi í borginni.

• Hraðakstur.
• Talað í farsíma í akstri.
• Ekið yfir stöðvunarlínu inn á gangbraut á ljósastýrðum gatnamótum.
• Rusli hent á almannafæri.

Þetta þarf að gera í öllum sveitarfélögum á höfuðborgarsvæðinu en ekki bara í Reykjavík.

Mynd: Bíl ekið yfir stöðvunarlínu og lagt yfir gangbraut.

Latir ökumenn leggja ólöglega