Fylgjandi hækkun bílprófsaldurs

Ég held að umferðaröryggi muni batna með því að hækka bílprófsaldurinn upp í 18 ár. Það mundi þýða færri slys og minna manntjón í umferðinni.

Ekki síður mundi það þýða betri fjárhag ungmenna, minni umferð, minni mengun og bættar almenningssamgöngur.

Þá má ekki gleyma bættri heilsu ungmenna sem fresta því um eitt ár að festast í hreyfingarleysi einkabílsins. Það er alltof algengt að fólk taki bílpróf 17 ára og hreyfi sig síðan ekki meir upp frá því með sjáanlegum árangri fyrir holdafarið.

Við höfum allt að vinna með því að hækka bílprófsaldurinn upp í 18 ár.

Börn með drápstæki á milli handanna?

Athugasemdir

[Ófaur Björn Thoroddsen (IP-tala skráð) 10.7.2009 kl. 12:57]

Það ætti að hækka þennan aldur uppí 20 ár.  Ég er að vinna með 19 ára pottormi sem að rústaði bíl mömmu sinnar blindfullur í fyrra.  Krakkar nú á dögum hafa enga ábyrgðar eða siðferðiskennd. 

[örn (IP-tala skráð) 10.7.2009 kl. 14:45]

Haldiði að fertugur maður sem væri að keyra í fyrsta skipti væri betri í umferðinni? Flest slys eru hjá 17 ára ökumönnum sem kemur ekkert á óvart, þar sem þetta er í fyrsta sinn sem þeir eru að keyra. Hins vegar eru þetta í lang flestum tilvikum litlar strokur og pínu aftanákeyrslur. Flest dauðaslys eru útaf mönnum á fertugsaldri..

[Högni Jóhann Sigurjónsson, 11.7.2009 kl. 00:21]

Ólafur!!!!! Ég er að vinna með konu sem er 43 hún rústaði bíl ömmu sinnar fyrir ekki margt löngu og ekki í fylleríi nei nei hún var með nasirnar fullar af kókaini, alveg með ólíkindum hvað fólk getur verið vitlaust og haft litla siðferðiskend og ábyrgðartilfinningu.