Lögreglan sýnt alltof mikinn "skilning" undanfarin ár

Málin eru í þessu horfi vegna þess að lögreglan hefur sýnt alltof mikin skilning fram að þessu undanfarin ár og áratugi. Afleiðingin hefur verið menn hafa gengið að því sem vísu að þeir geti lagt ólöglega allstaðar og alltaf.

Nú er kominn tími til að breyta þessu og ég vona að Löggann og Stöðumælasjóður standi sig framvegis.

Almenningur styður þetta þó mest heyrist í þeim sem hafa lent í því að vera sektaðir. Að ganga í nokkrar mínútur frá bílastæði að velli er engum ofviða og ef það er þeim ofviða þarf að fjölga stæðum fatlaðra næst vellinum.

Íþróttafélögin ættu frekar að hvetja sína áhorfendur að leggja löglega í stæði frekar en að hvetja lögregluna til að framfylgja ekki lögum.

 

„Lögreglan sýni skilning“

Nóg af stæðum - vantar fætur!

Þarf ekki íþróttahreyfingin bara að skipuleggja Drive-in kappleiki svo áhorfendur þurfi ekki að hreyfa sig? 

Er lögreglan of sektaglöð?

Kalt vor og sumar

Það hefur verið kalt í vor og sumar fram að þessu og það getur skýrt hluta af þessari minnkun.

Minnkandi kaupmáttur eftir hrun hefur líka dregið úr allri neyslu landsmanna, á ferðalögum eins og öðru.

Þá má benda á að ríkið tekur til sín lægra hlutfall af eldsneytisverði en í nágrannaríkjum okkar og eldsneytisverðið er  bara í meðallagi hér miðað við lönd í evrópu.

Svo má benda á að sennilega eru bensínstöðvar óvíða fleiri en hér á landi þannig að dreifingakostnaður eldsneytis hlýtur að vera hár.

Þolmörkum náð fyrir löngu

Eldsneytið ekki (svo) dýrt á Íslandi

Eldsneytisverð á Íslandi er um miðbik þess sem verðið er í Evrópu sbr. súluritið hér að neðan.

Margir bloggarar eru óánægðir með að ekki skuli tekið tillit til kaupmáttur á Íslandi í samanburði við Noreg. Þá er verið að bera saman við það land í evrópu sem er að öllum líkindum með mestan kaupmátt og hæst verðlag. Það má þó eins bera saman íslenskan kaupmátt við kaupmátt annarra þjóða í Evrópu.

Ef tekið væri tillit til kaupmáttar er eldsneytisverð á Íslandi líklega neðan við miðju landanna í Evrópu þrátt fyrir allt.

Eldsneytið misdýrt í Evrópu

Hefði mátt veita meiri upplýsingar

Til dæmis. Hver var meðalhraði bílana? Hver var akstursleiðin?

Er aksturslag, ökuhraði og akstursleið í samræmi við raunveruleikann?

Hvernig mundu þessir bílar standa sig við akstur í borgarumhverfi á höfuðborgarsvæðinu í daglegum akstri? Venjulegur bíll getur eytt um 70 L/100km á fyrsta kílómetranum eftir kalda ræsingu, þ.e. 0,7L/km.

Það er hætt við að sparaksturskeppnir þó fróðlegar séu ýti undir þá tilfinningu að allir bílar af þessum tegundum eyði eins og bílinn í sparaksturskeppninni en það er auðvitað langur vegur frá.

Ég hefði líka verið til í að sjá fleiri tegundir ökutækja í þessari keppni. Til dæmis reiðhjól, rafmagnshjól, rafmagnsvespu, bensínvespu.

Hvaða farartæki skyldi nú hafa vinningin í orkunýtni?

Yaris eyddi minnstu

Til fyrirmyndar hjá lögreglunni

Það er gott mál hjá lögreglunni að hún reynir að framfylgja landslögum. Meira af þessu. Það er ekki eins og vanti bílastæði á þessu landi.

Það drepur engan að leggja löglega og ganga 2-3 mín. á áfangastað. Frekar að það sé hollt og gott fyrir viðkomandi.

 

Hvergi næði til að leggja ólöglega